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行ってきました Drone Champions League 第 1 戦 @ ミュンヘン。いやーーー、めっっっちゃ楽しかったけど、めっっっっっっちゃいろいろハードだったけど、めっちゃたのしかた🤣 そして結果は 1 日目が全 8 チーム中 2 位！、2 日目が 3 位！、総合ポイントで去年の王者 NEXXBlades に次ぐ 2 位！すごい😀（1 日目の 2 位は NEXXBlades ぶったおしての 2 位、すごい）

DCL 出てみたいなーあんなトラックでレースしてみたいなーなんて軽く考えてたけど、実際体験してみたらこれすげぇ難しい競技だわ。すんごい厳格なレギュレーションに基づいて運営されてて、DCL で飛ばせるドローンを作るのがもう大変。観客に見せる（魅せる）のが重要なので最低サイズがデカい（一般的なレース機の 1.5 倍）、めっちゃ明るい LED をのっけないといけない＝重い（最低でも 780g にしないといけない。一般的なレース機の 1.5 倍）→ バッテリーの消費が激しい → モーターとか ESC とかプロペラの選択がシビア → 事前のテスト・調整がめっちゃ重要、かつ現地で実際のトラック飛ばしたあとその結果によってセッティング変えれるようにオプションちゃんと用意してく、とかとか。パーツが入手しづらい日本でこのへんちゃんとやろうとするとかなり時間に余裕ないとムリー。チームに専任のエンジニアがいないとパイロットが練習以前に消耗しちゃう😔

今回わたしはチームマネージャー兼補欠パイロットとして参加していたので、もしかしたら練習ぐらいは飛ばせる機会あるかなーあったらいーなーとふんわり思ってたんだけど全くそんな余裕なかった😂 向こうついた初日に、もー、これはサポートに集中しないとマズそう感あったので切り替えた（おとな～）。ライブ放送してるのでパイロットは指定の時間に待機場所にいないといけなく、そうすると機体の整備時間もほとんどなくてパイロットがそれをやるのは結構キツい。あとマネージャーの重要な仕事がレース中のトラブルに対する抗議（protest）。ならかのルール違反があったとか機材トラブル（DCL 側の問題で映像が乱れたりブラックアウトとか）があった場合、抗議して認められれば再レース（re-run）ができるんだけど、その場で状況把握して英語でジャッジに伝えて  protest sheet に記入する、みたいな。

いちおう、マネージャー・サポートエンジニアとして完璧ではないにしろある程度ちゃんと仕事したのでチームには感謝されていて、次のスペイン戦（来週！）にもぜひ一緒にって言われてんだけど、さすがにそろそろ本業に支障をきたす😅 あと、本業ではずっとパイロット的ポジションなのでマネージャーはあんま向いてない、というかやっぱ飛ばしたい😝 飛べない DCL より飛べる JDL だわよ。もちろん日本でレースなくて暇をもてあましてたらまた行きたいけど！

当日のライブの録画（1 日目）は↓こちら。
https://www.youtube.com/watch?v=w9W_vyWnor4
（2 日目のは会場の回線悪すぎてアップされてない）

J SPORTS でもダイジェストが放送される予定。
https://www.jsports.co.jp/program_guide/68206.html

DCL 2018 シーズンは全 6 戦。来週 7/4, 5 はスペイン・マドリード！闘牛場！これまた楽しそうなトラック！わたし行けないので英語ができてドローンレースわかってるマネージャー・エンジニア募集中です！

RACE #2 DRONE PRIX MADRID
https://www.dcl.aero/races/drone-prix-madrid/

DCL RACE #1 DRONE PRIX MUNICH / STAFF
Pilot (Captain): Junichi Goto / dknbFPV
Pilot: Kazuma Asami / kazuma_FPV
Pilot: Takumi Suzuki / TAKUMI
Pilot: Axel Mario Christopher Lengkong / AXL
Manager: Tomohiko Koyama / Saqoosha
Photo, Video, Food: Yuuki Oosaki
Team Owner: Yu Kotera

ニュースリリース
http://teamraiden.com/2018/06/23/news-10/
http://teamraiden.com/2018/06/25/news-11/

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